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汽车减震器总成疲劳试验机厂家推荐

汽车减震器总成疲劳试验机厂家推荐

汽车减震器总成疲劳试验机主要针对汽车减震器总成做耐久性能、疲劳强度、伸缩疲劳、断裂疲劳、弯曲疲劳、耐久寿命、疲劳寿命、屈服疲劳等力学性能的试验。

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    赵女士
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  • 地   址:
    山东 济南 市中区 济南市市中区大庙屯工业园6号
是否进口:否加工定制:是品牌:中研
型号: PWS测试行程:额定动静负荷:±25 kN;cpm测试速度:.速度:69.4cm/seccpm

汽车减震器总成疲劳试验机厂家推荐详细介绍

济南中研试验机有限公司是一家集设计、生产、制造和销售试验机为一体的试验设备制造企业,欢迎新老客户前来工厂参观指导。

减震套刚度疲劳试验机   减震器疲劳试验机  

产品简介:

1、汽车减震器总成疲劳试验机的研制、开发过程中博采***电液伺服动态试验机公司的开发制造经验,依据“GB/T13061 汽车悬架用空气弹簧橡胶气囊”标准,采用“单元化、模块化、标准化”开发理念,吸取***电液伺服动态试验机技术,结合国内用户的实际使用状况设计而成。

2、电液伺服动态试验机的关键配套元件选用、国内同类产品的产品。大大提高了系统的稳定性和可靠性,系统的关键单元和元件均采用当今国ji***技术制造,整体性能与***动态试验机公司技术水平相当。该系列产品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特点。

3、汽车减震器总成疲劳寿命试验装置主要针对汽车减震器总成做耐久性能、疲劳强度、伸缩疲劳、断裂疲劳、弯曲疲劳、耐久寿命、疲劳寿命、屈服疲劳等力学性能的试验。

汽车减震器总成疲劳寿命试验装置技术指标:

1,轴向*试验力:25kN

2,试验力级别:±1%;

3,试验力测量范围:2%-- FS;

4,电液伺服作动器的*位移:±15mm;

5,电液伺服阀频率范围:0.1-30 Hz(可选) ;

6,框架形式:双立柱;立柱距离:≥600mm;上下夹头间距:50~600 mm;

7,控制系统:基于PCI总线的全数字电液伺服控制器;

8,控制方式:力、位移两个闭环控制回路,可实现全数字PIDF控制, 控制方式可平滑切换。全数字式DSP控制系统,闭环控制频率:1kHz ;

9,全数字内部信号发生器:正弦波、三角波、方波、斜波、组合波等;

减震套刚度疲劳试验机   减震器疲劳试验机  

质量好价格低   售后有保障   欢迎新老客户来电 来厂我们将竭诚为您服务 

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